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然而，現代醫療手段頻繁大量的使用抗生素2014年愛爾蘭國家橄欖球隊的一研究發現,與對照組相比既可在培養有益菌的同時，也培養條件致病菌、致病菌及真菌。微循環的正常與否，直接關係到身體健康。從而起到預防和幫助緩解疾病，促進再生和恢復的作用。每天補充綜合維他命預防慢性疾病及促進成人健康。是機體循環中最大最重要的組成部分。纖維：全麥、豆類和新鮮水果可作為“益生元”。維霖診所保舉：建議各人按期對我們的腸道菌群進行檢測。


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在測試前兩天，車隊受到氣候嚴重干擾：美法律王法公法律劃定，Daytona賽車場四周若呈現閃電雷擊，所有工作人員都必需退卻到室內以策安全，測試因而推遲了90分鐘才開始。963將從明年入手下手參加LeMans、Daytona和Sebring等賽事。

保時捷963首次上賽道測試便獲得長足的進展。在美國佛羅里達州Daytona國際賽車場為期兩天的試車中，這部全新的LMDh原型車由保時捷Penske賽車隊在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟。

（圖／Porsche供應）

▲保時捷963在這條賽道上共行駛2,274公里。（圖／Porsche提供）

▲保時捷963混動原型賽車。（圖／Porsche供給）

▲車隊進行了保時捷963的調校，工程師、車手和技師之間也合作無間。

記者鍾釗榛／綜合報道

▲保時捷963混動原型賽車。（圖／Porsche提供）

該賽道也將會是963於2023年1月底Daytona 24小時耐力賽的統一座競技場。此次的測試對於這部輸出達680 PS (500 kW) 的夾雜動力賽車來講，可謂是場嚴重的考驗。以外部條件來講，測試當天室外溫度大約攝氏35度，空氣濕度高達90%，還不時地下著陣雨。在此次測試中，963在這條賽道上共行駛2,274公里，大約等於從斯圖加特開到伊斯坦堡的車程。這些測試條件將駕駛員和車都推向極限，對於即將在2023賽季面臨劇烈競爭的963來講，是很抱負的測試情況。

在2023年1月28-29日，963將在IMSA WeatherTech Sportscar Championship競賽中初次表態，依照傳統，Daytona 24小時耐力賽的主辦單元會在傍晚時施放壯觀的焰火，Daytona上方的天空還會再次被點亮。在測試竣事之際，數道閃電划過夜空，彷彿預告著明年精彩絕倫的賽事。

截至第二天晚上10點，這部新賽車都沒有呈現任何顯明的問題。

整場測試由Dane Cameron（美國籍）、Matt Campbell（澳洲籍）和Mathieu Jaminet（法國籍）三人輪流駕駛。在經驗富厚的美國籍車隊開創人Roger Penske（他也是車隊隊長）的監視下，車隊進行了保時捷963的調校，工程師、車手和技師之間也合作無間。

▲保時捷963混動原型賽車在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟。（圖／Porsche供應）

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